純正に近い効きの磨材を使用しております。 ドライバーによってコメントは多少異なりますが、純正と比べると初期のタッチとコントロール性が良く、レース後半まで熱ダレしにくい等の特徴があります。 一番の特徴は、純正に比べてとにかく長持ちするので、総合的な点で多くのドライバーから高評価を得ています。

パットの効きは純正に近いところを狙った磨材です。 ドライバーによって若干コメントは変わりますが、初期のタッチとコントロール性が良い、レース後半まで熱ダレしにくいなどありますが、一番の特徴はあまり磨耗しないので純正と比べるとかなり持ちがいいです。

4輪用のブレーキ関連パーツを主に製造・販売し、国内の様々なレースで数多くの実績を残している「株式会社プロジェクト・ミュー」が開発をし、弊社でもTONY系専用ブレーキパッドを販売しておりましたが、この度Kart Republic用が新たにラインナップに追加となりました。 このパッドの特徴としては、初期制動の強さよりもそこから踏み込んだ際のコントロール性を特に重視しているので、より確実なブレーキングを可能とします。また、耐摩耗性にも優れているので、ブレーキパッドの交換頻度を少なくする効果も期待できます。

4輪用のブレーキ関連パーツを主に製造・販売し、国内の様々なレースで数多くの実績を残している「株式会社プロジェクト・ミュー」が開発をし、弊社でもTONY系専用ブレーキパッドを販売しておりましたが、この度Kart Republic用が新たにラインナップに追加となりました。 このパッドの特徴としては、初期制動の強さよりもそこから踏み込んだ際のコントロール性を特に重視しているので、より確実なブレーキングを可能とします。また、耐摩耗性にも優れているので、ブレーキパッドの交換頻度を少なくする効果も期待できます。

4輪用のブレーキ関連パーツを主に製造・販売し、国内の様々なレースで数多くの実績を残している「株式会社プロジェクト・ミュー」が開発をし、弊社でもTONY系専用ブレーキパッドを販売しておりましたが、この度Kart Republic用が新たにラインナップに追加となりました。 このパッドの特徴としては、初期制動の強さよりもそこから踏み込んだ際のコントロール性を特に重視しているので、より確実なブレーキングを可能とします。また、耐摩耗性にも優れているので、ブレーキパッドの交換頻度を少なくする効果も期待できます。

4輪用のブレーキ関連パーツを主に製造・販売し、国内の様々なレースで数多くの実績を残している「株式会社プロジェクト・ミュー」が開発をし、弊社でもTONY系専用ブレーキパッドを販売しておりましたが、この度Kart Republic用が新たにラインナップに追加となりました。 このパッドの特徴としては、初期制動の強さよりもそこから踏み込んだ際のコントロール性を特に重視しているので、より確実なブレーキングを可能とします。また、耐摩耗性にも優れているので、ブレーキパッドの交換頻度を少なくする効果も期待できます。